Характеристики:

• Тип корпуса – глиссирующий тримаран с верхним грузовым отсеком.
• Материал корпуса – ударопрочный полистирол (Германия). Максимальная толщина 3 мм.
• Размеры корпуса – длина 80 см., ширина 32 см., высота 21 см.
• Размер прикормочного отсека – 19 х 11 х 3,5 см. С сервоприводом, открывается и закрывается по команде.
• Надежная фиксация оснастки на специальном узле.
• Вес катера без аккумулятора – 3 кг., вес одного аккумулятора – 1 кг.
• Грузоподъемность катера – 1 кг.
• Объем прикормочного отсека – 0,75 дм3.
• Количество одновременно завозимых оснасток – 1 шт.
• Двигатель коллекторный типоразмер 895. Рабочая мощность 190 Вт, 8000 об/мин. Щеточный узел крупный, высокий моторесурс, двигатель на подшипниках.
• Гребной вал на подшипниках, резиновые манжеты низкого трения собственного производства.
• Номинальное рабочее напряжение 15 вольт. Сопло водомета диаметром 45 мм.
• Регулятор оборотов двигателя с реверсом (задний ход есть).
• Максимальная скорость 11 км/ч или 183 м/мин с защитой винта. Защитная нержавеющая сетка на входе водомета.
• Пробег на одном аккумуляторе – до 13 км.
• Максимальный расход энергии на полном ходу — 12 Ампер в час.
• Количество аккумуляторов, устанавливаемых в катер –1 шт.
• Номинальный заряд литий-ионных аккумуляторов: max 16,7В, min 13,2 В.
• Цифровой вольтметр ВХ100 с подсветкой для определения состояния аккумулятора внутри корпуса кораблика. Погрешность показаний вольтметра +\- 0,1В.
• Звуковая сигнализация ВХ100 при низком заряде батареи. Бесконтактная настройка сигнализации вольтметра.
• Яркая светова индикация сброса приманки на корме катера.
• Аппаратура управления 2,4 Ггц, 4 канала, батарейки передатчика типоразмера АА 4шт. Индикатор заряда батареек на пульте управления трехцветный со звуковой сигнализацией.
• Дистанция радиоуправления до 350 метров.
• Отсутствие помех и пересечений частот с любой посторонней аппаратурой.
• Дальность освещения фары катера – до 20м. Три режима освещения.
• Бортовое освещение по корпусу катера для ночного ориентирования.
• Дополнительные управляемые габариты для индикации сброса и управления питанием эхолота.
• Отсутствие электромеханических компонентов на схеме за счет мощных транзисторов.
• Возможность установки автопилота и эхолота.