Модель "Универсал-Спорт"

Характеристики:

• Тип корпуса – тримаран малой осадки с двумя грузовыми отсеками.
• Цвет корпуса: оранжевый верх, серый низ, графитовые бункера. 
• Хромированные влагозащищенные кнопки приводов сброса. 
• Материал корпуса – ударопрочный полистирол (Германия). Максимальная толщина 3 мм.
• Размеры корпуса – длина 79см., ширина 51см., высота 23см.
• Размер прикормочных отсеков – 28см. х 8,5см. Жесткая фиксация оснастки внутри прикормочного отсека.
• Вес катера без аккумулятора – 4,3кг., вес одного комплектного аккумулятора LG-11-12 – 0,7 кг.
• Грузоподъемность катера – 4 кг.
• Объем прикормочных отсеков – 5 дм3.
• Количество одновременно завозимых оснасток – 2 шт.
• Двигатель бесколлекторный, асинхронный с внешним ротором. Максимальная мощность 550 Вт, рабочая мощность 300 Вт, 10000 об/мин. Щеточный узел отсутствует, высокий моторесурс.
• Гребной вал на подшипниках, фирменные резиновые манжеты.
• Номинальное рабочее напряжение 11 вольт. Сопло водомета диаметром 50 мм. 
• Регулятор оборотов двигателя без реверса (заднего хода НЕТ). На минимальном ходу катер разворачивается на 2 м2.
• Максимальная скорость по штилю – до 6 км/ч - 100 м/мин. Защитная нержавеющая сетка на входе водомета есть.
• Пробег на одном аккумуляторе – до 6 км.
• Максимальный расход энергии на полном ходу — 24 Ампера в час.
• Количество аккумуляторов, устанавливаемых в катер –1шт.
• Номинальный заряд аккумуляторов: max 12,6 В, min 9,9 В.
• Цифровой вольтметр с подсветкой для определения состояния аккумулятора на корпусе катера. Погрешность показаний вольтметра +\- 0,1В.
• Яркая световая индикация сброса приманки на корме катера. 
• Аппаратура управления 2,4 Ггц, 4 канала, батарейки передатчика типоразмера АА 4шт. Индикатор заряда батареек на пульте управления трехцветный со звуковой сигнализацией.
• Дистанция радиоуправления до 350 метров. Функция «заморозки» команды при отключении передатчика, отсутствие помех и пересечений частот с любой посторонней аппаратурой.
• Дальность освещения фар катера – до 30м. Три режима освещения.
• Бортовое освещение по корпусу катера для ночного ориентирования.
• Программируемое микропроцессорное управление.
• Отсутствие электромеханических компонентов на схеме за счет мощных транзисторов.  
• Световая индикация при предельно низком заряде батареи. 
• Настройка только под литий-ионные или литий-полимерные аккумуляторы. 
• Защита электроники катера от переполюсовки аккумуляторных клемм. 
• Защита от незапланированного открытия бункеров.
• Защита приводов сброса от неисправностей. 
• Возможность сброса приманки как поочередно, так и одновременно. 
• Возможность подключения дополнительных модулей.